On ne connaît pas encore le prix que devra payer la STM pour l’acquisition de ses nouvelles voitures. On estime toutefois la valeur du contrat à 3,4 G$, ce qui représenterait un coût d’acquisition de 3,2 M$ pour chacune des 1053 voitures sous commande ferme ou en option que désire acheter la STM.
Le 13 mai 2010, la Commission de transport de Toronto a annoncé l’exercice d’une option pour acquérir de Bombardier 186 voitures de métro pour un prix total de 390 M$, soit 2,1 M$ par voiture. L’assemblage de ces voitures se fera à l’usine de Bombardier qui est située à Thunder Bay, en Ontario.
L’État québécois devrait se concentrer sur ses responsabilités premières : définir les politiques, tel l’accès universel aux services, établir des normes et des standards, établir les règles du jeu et contrôler la qualité des prestations. Il doit par contre confier la livraison des services à des opérateurs qualifiés, publics ou privés, dans un contexte d’émulation, et de flexibilité et de qualité.--- Focus Stratégique
Le Québec fonce vers le mur ....
....à la vitesse de 28 M$ par jour.
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Vaut mieux en rire!
Le gouvernement nous donne le pain et le beurre, mais c’est lui qui a les couteaux. --- Michel Beaudry
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26 mai, 2010
Le chiffre du jour : 3,2 M$
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